フォルクスワーゲンは、車両所有者のフィードバックを踏まえ、クラシックなデザインに戻しました。同社は新型id.ポロの内装を発表しましたが、その主な革新点は、よく使う機能に多数の物理ボタンとコントロールスイッチを配置したことです。

新型車では、音量やエアコン、換気など、よく使う機能を物理ボタンで操作できます。これらのボタンは、インフォテインメントシステムの画面下や、操作しやすい他の位置に巧みに配置されています。フォルクスワーゲンのデザインディレクター、アンドレアス・ミンター氏は、フォルクスワーゲンが「もう二度と物理ボタンがないという過ちを犯さない」と述べました。

同社は以前、タッチパッドの導入や物理ボタンの削減を試みましたが、ドライバーや多くのテスト参加者からすぐに、この設計が不便であるばかりか、むしろ危険だという指摘が相次ぎました。特に問題視されたのは、ステアリングホイール上のボタンの反応が鈍く、音量調整をするにもユーザーは視線を道路から外さざるを得なかったことです。

物理ボタンを再採用したほか、この車には他にもいくつかの変更点があります。id.ポロのステアリングホイールは円形からやや平らな形状に変わりました。bmwは、これが完全に新しい「直感的なインテリアアーキテクチャ」の一環だと強調しています。