スペースXのスターシップV3プロジェクトが加速し、ブースター19が組み立て速度の新記録を樹立した

スペースXのスターシップV3プロジェクトが加速し、ブースター19が組み立て速度の新記録を樹立した

12月1日、スペースXは、今月初めに「スターシップ」ブースター18号(Booster 18)の初期試験で遭遇した重大な挫折から、急速に回復しつつありますブースター18が予期せず破損してからわずか一週間も経たないうちに、スペースXは新世代のブースターであるブースター19の組み立てを極めて速いペースで進めています

注目すべきは、SNSプラットフォームXでスターベースの動向を細やかに追う観測者らの情報によれば、スペースXは先週末、ブースター19の第4尾部セクションをスターベースのメガベイ工場へ搬入し、すでに積み上げを完了していることです現在、このブースターは15リングセクションの高さに達しており、残る部分はわずか数箇所にとどまっていますこの進捗は新たな記録を打ち立てており、たった5日間で4つのリングセクションを積み上げたことは、これまでで最も迅速なブースター組み立て速度と言えますこうした効率的な進展は、スペースXの「スターシップ」V3計画にとって好材料ですV3バージョンは、既に退役したV2バージョンに比べて大幅な性能向上が見込まれており、V2シリーズは第11回目の飛行ミッションを無事に終えた後、正式に歴史の舞台から退きました

著名な「スターシップ」追跡アカウント「TankWatchers」はX上で次のように指摘しています「昨夜、ブースター19のA4尾部セクションがメガベイへ搬入されましたわずか5日間で4つのリングセクションを積み上げたことは、史上最高の組み立て速度となる可能性があります」また別のスターベース観測者「TestFlight」も同様の見解を示しています「ブースター19は現在15リングセクションまで積み上げられており、残すのはあと3つの尾部セクションだけです!」

今月初め、スペースXのV3計画は大きな試練に直面しましたブースター18が製造からわずか一日後に、テキサス州スターベースのマッシー施設で行われたガスシステムの圧力試験中に深刻な異常事態が発生したのです当時は推進剤の注入もエンジンの搭載もまだ行われていなかったにもかかわらず、事故による人的被害はなく、それでもブースター18の不慮の損壊は、一時的に「スターシップ」V3計画の実施が遅れるのではないかとの懸念を招きました

しかし、スペースXは明確にこう述べています「『スターシップ』の第12回飛行試験は依然として2026年第一四半期に実施する予定です」今年初めには、イーロン・マスク氏もX上で同様のスケジュールを示し、「V3は現行のV2に比べて大幅なアップグレードであり、年内に製造と試験を完了し、来年には本格的な飛行段階へ移行する見込みだ」と語っていました

ブースター19が現在、驚異的なスピードで製造工程を進めていることを踏まえると、スペースXが掲げる2026年第一四半期の第12回飛行試験実施という目標は、単に達成可能であるだけでなく、むしろ前倒しで実現される可能性さえあるかもしれません

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